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« Priorités françaises » – Vague 4, juillet 2026
Chaque trimestre, le baromètre « Priorités françaises » interroge les Français sur ce qu’ils considèrent comme « le problème le plus important pour la France aujourd’hui ». Question ouverte, sans liste préétablie : les répondants s’expriment avec leurs propres mots, qui sont ensuite recodés en grandes thématiques.
Le début d’année 2026 s’était ouvert sur un triple ex æquo inédit : vie politique, inflation et justice-criminalité, chacun cité par 27 % des Français. Six mois et deux vagues plus tard, ce paysage a été profondément reconfiguré par deux secousses successives mesurées par le baromètre « Priorités françaises », réalisé auprès d’un échantillon national représentatif de 2 000 personnes : le déclenchement de la guerre entre le bloc américain et l’Iran au printemps, puis les épisodes caniculaires du début d’été.
Le panier de l’été
Pour ce dernier Coup d’oeil avant la pause estivale, voici quelques suggestions de l’équipe pour agrémenter votre été. N’hésitez pas à nous dire en retour ce que vous nous conseillez !
Le pouvoir de projection, nouveau moteur de la consommation ?
À première vue, les indicateurs conjoncturels envoient un signal contradictoire. L’inflation est revenue à des niveaux modérés (1,8 % en juin), les prix des carburants se sont détendus après les tensions géopolitiques du printemps, et le sentiment de restriction budgétaire continue de reculer lentement (35 % des Français déclarent encore une forte contrainte budgétaire, soit 2 points de moins qu’au trimestre précédent).
Pourtant, les Français ne retrouvent pas l’envie de consommer.
Le véhicule électrique, une évidence qui reste à construire
Depuis la fermeture du détroit d’Ormuz et la flambée des prix du carburant qui s’en est suivie, la voiture électrique a pris davantage de place dans le débat public et dans les ventes de véhicules, représentant 20% du marché en Europe (contre 15,2% un an auparavant). Pourtant, le véhicule électrique fait encore l’objet de nombreuses controverses ; dans ce contexte, l’Iddri et l’Institut Mobilités en Transition publient une enquête qualitative réalisée en partenariat avec L’ObSoCo et menée auprès de Français automobilistes, qui distingue les facteurs de tensions des clivages de surface, et dresse des pistes pour construire un projet fédérateur autour du véhicule électrique.
Causes et conséquences de la contraction de l’appareil commercial
Philippe Moati reçoit Pascal Madry, Directeur de l’Institut pour la Ville et le Commerce, chercheur associé en urbanisme et en immobilier commercial, pour évoquer les causes de la contraction de l’appareil commercial et ses conséquences sur les territoires.
Le prix du bio à l’épreuve des faits
L’intérêt des consommateurs pour les produits biologiques est aujourd’hui bien réel. Le prix est cependant régulièrement cité comme le premier frein à l’achat. Mais un frein perçu est-il un frein réel ? Et de combien faut-il abaisser le prix pour que l’intention se traduise en achat ? L’ADEME a choisi de mettre cette question à l’épreuve des faits, en conditions réelles. C’est l’objet de l’expérimentation « Carte Verte », que nous avons menée au premier semestre 2025 auprès de près de 200 ménages d’Angers Métropole.