Mai 2023
L’ObSoCo et ses partenaires, l’ADEME, la Compagnie des Alpes et la MAIF ont souhaité, à travers cet Observatoire de La France à vélo, explorer en profondeur les ressorts de la pratique du vélo, objectiver l’ensemble des leviers et des freins au développement de la pratique, et mieux comprendre les attentes et besoins selon les profils d’usagers.
Ces dernières années, et plus encore depuis la crise sanitaire, la pratique du vélo a fortement augmenté au sein de la population. Fin 2021, près d’un Français sur 10 déclarait ainsi avoir augmenté son usage du vélo pour ses déplacements du quotidien (L’ObSoCo, Observatoire des mobilités émergentes, 2021). Les incitations des pouvoirs publics et des collectivités locales en termes d’aménagements et d’infrastructures (développement des pistes cyclables, aides à l’achat, opération « coup de pouce vélo », forfait mobilités durables, programme employeur pro-vélo, etc.) ont accompagné cette croissance de la pratique. Cette hausse s’est traduite par un boom des ventes : les dernières données de l’Observatoire du cycle annuel de l’Union sport & cycle (USC, 2022) montrent que plus de 2,7 millions de vélos ont été vendus en France en 2021 – une croissance de 4% en volume et de 15% en valeur par rapport à 2020. Dans le détail, les ventes de vélos électriques ont elles augmenté de 28%.
L’élargissement de la pratique du vélo à des usagers qui en étaient jusque-là éloignés contribue à transformer la demande. Et pose plusieurs enjeux, tant en termes d’adaptation de l’offre comme des infrastructures aux nouveaux usages, que d’accompagnement au développement de la pratique ou de développement du tourisme et des loisirs autour du vélo, et plus largement d’évolution des modes de vie.
La France à vélo s’appuie sur une enquête sur une enquête en ligne réalisée du 7 au 21 novembre 2022 auprès d’un échantillon de 3098 personnes âgées de 18 à 75 ans.
L’échantillon brut est structuré de la manière suivante : 2000 cyclistes (les cyclistes étant ici définis comme les personnes ayant fait du vélo au moins une fois par mois au cours des 12 derniers mois) et 1098 non-cyclistes. Les données ont été redressées afin de refléter la structure de l’ensemble de la population nationale (France métropolitaine) âgée de 18 à 75 ans.
